曾幾何時，安卓陣營的“核戰(zhàn)”如美蘇冷戰(zhàn)一般軍備競賽，從2010年的單核開始，幾乎每一年，CPU的核心數(shù)都以翻番的態(tài)勢迅速提升。參數(shù)是安卓陣營當(dāng)年的一大賣點，然而隨著安卓陣營配置的普遍提升，這一優(yōu)勢正在顯得越來越弱。

　　Zealer創(chuàng)始人王自如最近在做一加2的評測時提到了這樣一個觀點：

　　在安卓陣營中，參數(shù)和配置的包袱始終難以徹底卸下來。但是在2015年，安卓陣營的傾向性越來越明顯。安卓陣營正在從參數(shù)旗艦向體驗旗艦過渡。一方面這是硬件同質(zhì)化的必然產(chǎn)物，另一方面則是高通驍龍810的過熱問題正在普遍影響安卓手機各家廠商的戰(zhàn)略抉擇。

　　愈演愈烈：核戰(zhàn)升級根本停不下來

　　在安卓陣營配置底下的時代，“核戰(zhàn)”一直都是提升性能的重大舉措，也是手機廠商市場推廣時的一大賣點。

　　小米當(dāng)年異軍突起，靠的正是高通雙核處理器輔以1GB運存的強大配置在市場中迅速單點突破。配合跑分等簡單直觀的營銷手段，小米迅速成為市場中的一條鲇魚。

　　在安卓陣營配置不足時，以“核戰(zhàn)”為代表的方式對提升硬件性能的確有很大的幫助。單核變雙核、雙核變四核；512MB變1G，1G變2G，這些實實在在的硬件提升可以更好的處理復(fù)雜的情況，在多任務(wù)處理的時候，也能夠有效的保證系統(tǒng)流暢的響應(yīng)速度。播放高清視頻、玩大型3D游戲這些以往只能在電腦上才能實現(xiàn)的功能，通過硬件的迅速提升，用戶逐漸可以在手機上得以輕松實現(xiàn)，以此獲得更加高端的體驗。

　　“核戰(zhàn)”在這種格局之下迅速成為各家廠商最常使用的手段。聯(lián)發(fā)科由于在于高通的競爭中長期處于落后局面，從單核時代開始，也成為了“核戰(zhàn)”最積極的參與者。

　　2012年1月，聯(lián)發(fā)科推出單核芯片MT6575。同年5月推出首款雙核芯片MT6577。為擺脫山寨形象，進(jìn)軍高端市場，聯(lián)發(fā)科在2012年12月迅速又推出了4核芯片MT6589。至此，聯(lián)發(fā)科在多核道路上就一發(fā)不可收拾，先后推出了MT6592八核、MT6591六核等代表性產(chǎn)品，更有衍生出來的MT6588、旗艦級MT6595以及升級到64位架構(gòu)的MT6752、MT6795等芯片。

　　正當(dāng)八核芯片打算一統(tǒng)江山之時，聯(lián)發(fā)科悄然推出了業(yè)界第一款十核芯片——Helio 10，一舉刷新了手機芯片的核心數(shù)，勇奪跑分王的寶座。業(yè)內(nèi)甚至傳聞稱聯(lián)發(fā)科正在研制12核處理器，聯(lián)發(fā)科在核戰(zhàn)的道路上根本停不下來。

　　雖然高通一直不屑于“核戰(zhàn)”，高通高級副總裁Anand Chandrasekher在聯(lián)發(fā)科推出全球首款“真八核”處理器MT6592時也曾公開表示，高通并沒有推出八核處理器的計劃，甚至表示“你不能把八個剪草機發(fā)動機組裝到一起就說它是8缸的法拉利，這完全沒有任何意義。”但這種具備競賽式的“核戰(zhàn)”顯然已經(jīng)影響到了高通的戰(zhàn)略布局和市場行為。

　　為應(yīng)對聯(lián)發(fā)科的“核戰(zhàn)”挑釁，也是收到蘋果64位處理器的影響，2015年，高通在市場上投放了以高通驍龍810和高通驍龍615為代表的兩款64位8核處理器。至此，安卓陣營的“核戰(zhàn)”達(dá)到了最高峰。

　　迎來拐點：參數(shù)旗艦轉(zhuǎn)向體驗旗艦

　　拼配置、打“核戰(zhàn)”的做法顯然不是針對用戶體驗的明智抉擇，更像是供應(yīng)鏈廠商迎合市場的一場鬧劇。在高通撥亂反正、用戶體驗疲勞以及手機廠商各尋新出路的背景下，“核戰(zhàn)”也迎來了拐點。安卓陣營正呈現(xiàn)出了由參數(shù)旗艦向體驗旗艦過渡的趨勢。

　　1、高通的撥亂反正

　　高通之前“基帶+自研內(nèi)核架構(gòu)”的競爭優(yōu)勢在內(nèi)核步入64位時代不復(fù)存在，反被拖入核戰(zhàn)、工藝戰(zhàn)、價格戰(zhàn)等常規(guī)競爭套路，高通并無明顯的領(lǐng)先優(yōu)勢。

　　近年來遭到聯(lián)發(fā)科的核戰(zhàn)以及制造工藝較量等多重因素的攻擊，外加蘋果64位處理器打亂了高通產(chǎn)品節(jié)奏。為了迎合大眾市場，應(yīng)對聯(lián)發(fā)科和蘋果的雙重挑戰(zhàn)，高通在慌亂之中，沒有堅持自家的架構(gòu)，在推出高通驍龍810時直接選擇放棄自家Krait架構(gòu)，改用ARM公版64位A57/A53架構(gòu)。

　　然而這一選擇顯然極不明智，高通驍龍810高燒不退這一產(chǎn)品上的重大缺陷引得一眾下游廠商叫苦不迭，目前來看小米Note頂配版、一加2代、樂視超級手機Pro等采用高通驍龍810的旗艦機都紛紛只能把8核處理器當(dāng)成6核來用，采用鎖核降頻的方式來處理高通驍龍810過熱這一問題。

　　為此，高通付出了慘痛代價。高通不但在高端市場的品牌形象也遭受了重大打擊，業(yè)績也迎來大拐點。高通2015財年第三季度財報顯示，高通第三季度營收為58億美元，比去年同期的68億美元下滑14%；凈利潤為12億美元，比去年同期的22億美元下滑47%。高通還預(yù)計第四財季的營收和利潤也可能低于分析師預(yù)估。

　　揮別驍龍810也使得驍龍 820早早提上了日程。揮別驍龍810，高通在驍龍 820的宣傳上其實花了不少心力，從64位元架構(gòu)自主設(shè)計的Kryo處理器核心外，到自有的GPU（繪圖處理器）與DSP（數(shù)位訊號處理器）核心，以及特別強調(diào)異質(zhì)運算的重要性等，這些都讓產(chǎn)業(yè)界感受到高通對于驍龍820有著相當(dāng)高度的重視。

　　值得觀察的是，驍龍820僅搭載了四核Kryo處理器核心，與當(dāng)初的驍龍810搭載Arm八核架構(gòu)相較，有著不小的差距存在。不過高通今年在Computex2015上強調(diào)表示，“處理器核心數(shù)量絕對不是應(yīng)用處理器性能的唯一指標(biāo)。”

　　高通這一做法可謂是作出了一大抉擇，也是面對如今“核戰(zhàn)”市場亂局的一次撥亂反正。

　　2、用戶的大夢初醒

　　手機芯片軍備競賽已持續(xù)多年，同質(zhì)化趨勢明顯。簡單粗暴的硬件堆砌在讓消費者盲目追求高參數(shù)、高配置的同時,也使國內(nèi)手機市場逐漸失去活力，行業(yè)整體創(chuàng)新力下降，革命性產(chǎn)品缺乏。

　　與此同時，安卓陣營硬件性能的大幅提升卻沒有換來手機流暢性的大幅提高，短短3、4年間，安卓手機的CPU就經(jīng)歷由單核-雙核-四核直至八核的演變，性能出現(xiàn)過剩的情況早在預(yù)料之中。但是相應(yīng)的，本該由性能提升帶來的更流暢的體驗在很多安卓手機上并未如愿，該卡的還是卡，該發(fā)熱的還是發(fā)熱。極端情況下“周周現(xiàn)卡頓，月月來刷機”的現(xiàn)狀還是無法逃脫。

　　相反，蘋果的iOS可以多年雙核1G運存流暢運行，這樣用戶更是感受到，配置不是體驗的全部。這使得消費者對于“核戰(zhàn)”的做法也越來越疲憊，回歸體驗也成為了大眾期待的做法。

　　3、廠商的正本清源

　　在消費者逐漸回歸理性的同時，一系列手機廠商也開始了正本清源。這幾天，魅族創(chuàng)始人黃章就在微博上針對小米最近重提跑分的做法表達(dá)異議稱，會看跑分是聰明，只看跑分是屌絲。魅族的夢想不是數(shù)字最高，而是體驗最優(yōu)。

　　即使如此，小米MIUI 7也在針對不同硬件做優(yōu)化，著重提升手機流暢度和續(xù)航；而劉作虎一再提到要重視體驗，雖然由于產(chǎn)品規(guī)劃，不得不使用驍龍810處理器，但在屏幕等硬件參數(shù)上，一加2代選擇了更加保守的做法，這也成為了回歸體驗的一大值得稱道的舉動；周鴻祎在奇酷手機發(fā)布會上更是公然叫囂，跑分有個錘子用，并且在360 OS和奇酷手機上進(jìn)行了諸多優(yōu)化；羅永浩針對跑分則作出了劣化跑分的做法，并且通過個性化的系統(tǒng)贏得了消費市場的青睞；華為自研處理器在性能上雖然一直無法與國際廠商抗衡，但注重手機做工、設(shè)計，注重通信黑科技投入的做法也讓其在市場中找到了一條立足高端市場的差異化道路。

　　主流手機廠商正本清源的做法使得參數(shù)越來越成為市場競爭中的次要因素，安卓陣營的參數(shù)旗艦更加向體驗旗艦的方向轉(zhuǎn)變。

　　后記

　　Zealer創(chuàng)始人王自如提到，一加2作為一款年度旗艦，參數(shù)旗艦無論是對于內(nèi)部團隊還是外部市場來說，都是不可辜負(fù)的期待，而體驗旗艦則是必須努力達(dá)到的目標(biāo)。

　　王自如這一說法還是有一定的參考意義，也反映整個安卓陣營目前的普遍現(xiàn)狀。雖然有著一顆體驗旗艦的心，但顯然目前一加2等安卓陣營的旗艦機目前依舊停留在參數(shù)旗艦的階段。不過，值得肯定的是，參數(shù)旗艦轉(zhuǎn)型體驗旗艦，這本身就是一種可喜的變化。相信，“核戰(zhàn)”的結(jié)束將推動體驗旗艦有朝一日真正到來。